ダイハツ系 エコアイドルランプ点滅

お疲れ様です。先日より緊急事態宣言が出たみたいですね　活動の自粛は出来ていますでしょうか

今回はアイドリングストップ付きダイハツ系でよくあるエコアイドルランプの点滅について

今回車検でLA300型のミライースが入庫し「エコアイドルのランプが点滅し、アイドリングストップをしない」とのご用命を伺いました

問診・整備歴を確認すると

• 気が付いたらランプが点滅していた
• アイドリングストップ以外に不具合はない
• バッテリーの交換を新車からしていない
• 初度登録H27年4月、走行距離1.3万キロ

上記の内容がわかりました

さっそく点検・整備に入っていきます

まずバッテリーの点検です

• 外観のチェック→新車装着時のものと思われる
• 端子やバッテリー本体のガタ付き点検→良好
• バッテリーチェッカーにて点検→要交換

診断した結果

　バッテリー交換&学習値初期化

となりました　サクッと交換して学習値初期化を実施します

• 

バッテリー交換の様子です　手順としては

1. マイナス端子、プラス端子の順に緩める
2. バッテリーステーを外す
3. 先ほど緩めた端子をマイナス端子、プラス端子の順に外し バッテリーを外す

以上です　取り付けは逆の順序で大丈夫です

9割9分の方はバッテリー交換の際、エンジンを始動させた状態で交換されると思いますが、この状態ではご用命事項のエコアイドルランプが点滅したまま消えません。おそらく、エンジン停止した状態で交換する事になっているので、異常コードは記憶した状態を保ってしまうみたいです

では問題の学習値初期化を実施します

外すヒューズは2カ所

• グローブBox裏側の ECU-B 10A
• バッテリー付近 BACK UP 15A

上記ヒューズを抜いて60秒ほど放置します

これにて終了かと思えば、学習値を飛ばす事によって、オーディオの時計がリセットされているのと、メーター内にレーダー異常とメッセージが出ているではありませんか！

ご安心ください　時計は取扱説明書に合わせ方が載ってます　レーダーの件は通常通り走行すると消えます

確か、直進状態で時速20km/h以上を5秒経過すると学習するとなっていた様に記憶してます

以上で今回のご用命事項は解決です　ご自身で作業等される場合はいかなる場合も自己責任でお願いします

↑ちなみにバッテリーをお探しならこちらの国内老舗メーカー GSユアサでどうでしょうか？ビビッドな赤系カラーがシックなエンジンルームに華を持たせてくれますよ(^^) しっかりしたメーカーですので保証もしっかり付いてます！

ではまた別の記事でお会いしましょう、さよなら！