NCP20 ファンカーゴ リアブレーキシュー交換

今回は車検入庫のNCP20 ファンカーゴ^ ^ 長い間ご愛顧して頂いてます^ ^

ブレーキシューはリーディング側 トレーリング側と別れており、部品供給もよく減るリーディング側のみのセット商品も設定がありますが、基本は4枚交換と近代整備の本にも書かれているので4枚交換でご案内です^ ^

リーディング側外れました。リーディング・トレーリング側を固定している長いバネ？をマイナスドライバーなどでこじって外します。リターンスプリングだったかな？ 傷を入れながら気にせず外しましょう笑

そしたらシューホールドダウンスプリング（各々のブレーキシューを押さえ込んでる丸い皿とスプリングのやつ）を外しますが

• バックプレートに手を回してシューホールドダウンピンのピンを指で固定する
• 皿（シューホールドダウンカップ？）をプライヤーで挟んで押す
• プライヤーを押しながら回す、もしくは押したまま保持して反対側の指で押さえているピンを回す

こうすると外し易いです^ ^

外れました。反対側のトレーリング側も同様に外します

PKB（パーキングブレーキ）のワイヤーが繋がっているので、ラジペンなどで隙間に入れ込んで「グッ」と縮めて摘んで保持してやってその間に外してやります^ ^

外れたら後は再使用部品の付け替えになります　Cワッシャーをマイナスドライバーなどを駆使して外し、プライヤーでかしめてOK！

ちなみに間違いやすそうなので、外す際は注意深く観察しておいて下さい

こんな感じです　最後にリターンスプリングを付ける前に、アジャストスクリューを一番縮めておくと最終の調整時にやり易いです^ ^

後はしっかり組み付けの確認とPKBの引きしろをチェックして完了です